新大陆洛杉矶华人电召车公司

你的驾照是否能横穿美国


对于持有美国B类签证的中国旅游者，到底能否持中国（仅限大陆）签发的驾驶执照在美国租车驾车呢？

由于美国各州的交通法规略有差异，且中国并非是联合国《日内瓦道路交通公约》和《维也纳道路交通公约》缔约国，因此中国驾照能否在美国使用因州而异。

中国游客（仅限B类签证）持中国大陆驾照能否在美国50个州及首都特区合法驾车的清单。说明：30days表示可以在该州/特区使用中国驾照的天数最多为30天；16+表示驾驶者年龄必须16岁以上；IDP required表示必须同时携带国际驾驶执照（中国大陆不能核发合法的国际驾照）。

夏威夷州  不可以  IDP required
亚拉巴马州  可以  16/+
阿拉斯加州  可以   90days, 16/+
亚利桑那州  可以
阿肯色州  不可以 IDP required
加利福尼亚州  可以  18+
科罗拉多州  可以  16/+
康涅狄格州  不可以  IDP required
特拉华州  可以  16+
佛罗里达州  可以  16/+
佐治亚州  可以
爱达荷州  可以
伊利诺伊州  可以  90days
印第安纳州  不可以  IDP required
艾奥瓦州  可以
堪萨斯州  可以？
肯塔基州  不可以  IDP required
路易斯安那州  可以  90days
缅因州  可以  16/+
马里兰州  可以
马萨诸塞州  不可以
密西根州  不可以
明尼苏达州  可以  15/+
密西西比州  可以  60days, 18/+
密苏里州  可以  16/+
蒙大拿州  可以  15/+
内布拉斯加州  可以  30 days
内华达州  可以  16/+
新罕布什尔州  不可以 IDP required
新泽西州  不可以
新墨西哥州  可以  15/+
纽约州  可以
北卡罗来纳州  可以
北达科他州  可以  16/+
俄亥俄州  可以
奧克拉荷马州  可以  16/+
俄勒冈州  可以  16/+
宾夕法尼亚州  可以？  16/+
罗得岛州  可以  16/+
南卡罗来纳州  可以  16/+
南达科他州  可以  16/+
田纳西州  可以
得克萨斯州  不可以
犹他州  可以  6months, 16/+
佛蒙特州  可以？
弗吉尼亚州  可以  16.25/+
华盛顿州  可以  1year, 16/+
西弗吉尼亚州  可以  90days, 16/+
威斯康星州  不可以  IDP required
怀俄明州  可以
华盛顿特区  可以  30days


1. 首先再重申一遍，这个贴讨论的是美国B类签证持有者持中国驾照在各州驾车是否合法，而不讨论人家是否租车给你，你给警察拦停后是否放你一马。

2. 夏威夷波士顿新泽西持B类签证和中国驾照租到车和开车没事的中国公民一大把，这个我见了多了。之所以会出现这样的情况，我个人以为很有可能是不少租车行工作人员甚至警察想当然地认为中国是某国际道路公约缔约国也有国际驾照（这也是为什么很多中国人用了国际驾照，人家也想当然地认可了）；其次，在某国际公约中缔约国有China(Taiwan)字样，我个人认为这个很容易引起误解，把台湾理解为中国（包括台湾）。其实就我本人，原先都一直以为在夏威夷州使用中国驾照是完全合法的，可惜找到的官方文件与此相反。

3. 就上面的名单来看，自然风光壮丽的西部，也是国家公园非常集中的那些州，基本都可合法使用中国驾照，因此尽可放心自驾。

4. 东部城市圈的不少州看来多不承认中国驾照合法性，因此建议尽量利用发达的公共交通。

5. 举一个在波士顿租车的例子。人家租车行把车租给您了，假如您在公路上因各种原因需要和警察交涉（您能保证在路边泊车不被其他过路车辆刮擦？您能保证一直不超速？），而被认定无证驾驶，“别人也拿中国驾照租了车在州里开没事”，“至少我有中国驾照”...如此理由都不是理由，因为警察执法只管您是否合法违法而不管人家租车行为啥租给您；因为警察可以按照州法认定中国驾照无效。但是，如果您上法庭，倒是可以用“租车行租给你车”的理由要求法官减免惩罚。此外，在任何一个不承认中国驾照的州，如果租车行把车租给您了，完全可以要求租车行赔偿相应损失。

6. 举一个在纽约租车的例子。纽约的租车行把车租给您了，然后您把车开到了某些不承认中国驾照的州，例如马萨诸塞，然后因各种原因招来了警察，上面一条例子就不太管用，因为纽约的租车行是合法把车租给您的，您也没法要求对方赔偿。此外，对于用dollar uk等英国网站订车的大虾们，如果您把车开到了新泽西，嘿嘿，无证驾驶，如果有什么交通事故，就算是对方责任，您也有麻烦啊，因为租车合同里的cdw/ldw的保险条款失效了。

7. 综上所述，建议您在东部等租车的时候，三思，衡量下利弊和可能存在的风险。万一您撞到了某些大虾们说的10%里头，吃苦的可是您那，完美假期泡汤了。还有，我曾经指出，某个州对于无证驾驶，第一次的惩罚是500美金及最多入狱10天。

救人一命的简单小知识

[洛杉矶新大陆电召车]风险提示：深圳暴雨积水一女司机受困死亡，其实被困在车里逃生时，您只需把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，这是当初设计就考虑到的。请朋友们转发一下，将这条最实用最简单的救命常识告诉身边的朋友们吧！
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新大陆电召车：洛杉矶一日游专家、机场接送专车。
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与网络一起飞翔 细数全球提供Wifi的航空公司

越来越多经常搭乘国际航班的旅客都希望航空公司能在飞机飞行时提供Wifi服务。但是有些航班会因卫星覆盖漏洞或航空限制而不能提供wifi服务。现在美国有线新闻网(CNN)就概述一下航空的Wifi现状。

　　哪些航空公司都提供Wifi服务?全球航空公司提供该服务的百分比分布图：

　　100%：美国穿越航空公司、阿拉斯加航空公司、芒果航空公司、维珍美国航空公司。

　　70%——87%：美国航空公司、达美航空公司、挪威航空公司、美国西南航空公司、全美航空公司。

　　25%——32%：阿曼航空公司、德国汉莎航空、卡塔尔航空公司。

　　14%——18%：阿联酋航空公司、阿提哈德航空公司、新加坡航空公司、葡萄牙航空公司。

　　少于10%：俄罗斯航空公司、加拿大航空公司、法国航空公司、埃及航空公司、拓荒者航空公司、日本航空公司、沙特阿拉伯航空公司、北欧航空公司、荷兰皇家航空、土耳其航空公司、美国联合航空公司。

　　除了土耳其航空公司免费提供wifi外，其他的航空公司，对于不同的航线和航班收费标准都是不一样的，有的是按天收费，有的按航班数，有的按流量就飞。其中最贵的是沙特阿拉伯航空公司，每趟航班收费29美元，折合人民币约178元。

(实习编译：张燕子 审稿：赵小侠)

2013年度报告：全美交通事故率最高的城市地区有哪些？

如果你已经受够了横冲直撞、急速拐弯的司机，这些家伙在高速路上持续超车，明目张胆地拿他们的生命和昂贵的汽车（更不用说你的汽车）冒险，那么你不妨考虑搬到更小的城市生活。至少，你要避开加利福尼亚州、佛罗里达州和美国东北部各州某些交通最拥堵的城市。这个结论来自位于伊利诺伊州诺斯布鲁克的好事达保险公司（Allstate  Insurance Company）发布的2013年度美国最佳驾驶员报告（America’s Best Drivers Report）。

　　这份排行榜对美国200个人口最多的地区进行安全驾驶员排名，科罗拉多州柯林斯堡（Fort  Collins）是相对较安全的城市，在好事达公司的榜单上名列榜首，当地驾驶员发生行车事故的概率比普通美国司机低28.2%，平均每隔13.9年才发生一次交通事故。相比之下，司机撞车最频繁的地区包括美国多个人口最稠密的大都市区，华盛顿特区在危险驾驶方面再次名列首位。美国首都华盛顿居民发生行车事故的概率比全美平均水平高出109.3%，每隔4.8年就发生一次交通事故。

　　我们根据好事达公司的研究报告，在下面的幻灯片中介绍十个驾驶水准最糟糕的美国城市。尽管位居前列的危险城市包括主要的大都市区——比如巴尔的摩、费城、迈阿密和旧金山——然而全美最大的几座城市却在危险驾驶榜单上排名较低，让人感到惊讶。以汽车拥堵闻名的洛杉矶仅在榜单上排名第14位，拥有高效公共交通网络的纽约和芝加哥分别在榜单上名列第23位和第45位。

　　

 

　　除了柯林斯堡，其他登上最佳驾驶员榜单的十大城市包括：爱达荷州博伊西（Boise）、北达科他州苏福尔斯（Sioux  Falls）、得克萨斯州布朗维尔（Brownville）、威斯康星州麦迪逊（Madison）、内华达州里诺（Reno）、亚拉巴马州亨茨维尔（Huntsville）、加利福尼亚州维塞利亚（Visalia）、亚拉巴马州蒙哥马利（Montgomery）和俄勒冈州尤金市（Eugene）。这些城市中人口最稠密的地区是威斯康星州麦迪逊的大学城，按照美国人口普查局根据2012年数据的估计，当地拥有240,323名居民，在美国最大城市排行榜上名列第82位。

　　在美国最大的城市中——拥有百万以上居民的城市——亚利桑那州凤凰城的驾驶环境最安全，当地司机发生交通事故的概率仅比全美平均水平高2.0%。通常来说，凤凰城居民平均每隔9.8年才发生一次事故。其他较为安全的主要大都市区包括圣迭戈、圣安东尼奥、芝加哥和休斯顿。

　　显而易见，在大都市区谨慎驾驶可能比人烟稀少地区的行车风险更大，但是每个人都应该迎接自己的挑战，尤其是对那些不熟悉该地区的司机。为了实现这个目标，汽车安全专家建议，那些计划驾驶汽车前往大城市游览的司机需要注意当地人可能认为显而易见的安全驾驶技巧：

　　留出足够的时间到达你的目的地。交通拥堵、信号灯时间过长、行人慢吞吞地过马路，以及不可避免的全年修路和绕道，几乎肯定会给司机的行驶时间造成严重影响。预计迫使你停车或放缓行驶速度的因素，沿途也许会出现意想不到的众多行人、紧急车辆、运货车、停放的汽车、出租车和城市公交车。

　　关注不断变化的交通状况。收听电台的交通报告，或者使用导航系统显示拥堵信息，寻找替代的行驶路线，尽量减少时间延误。

　　提前在地图上规划行驶路线，使用全球定位系统（GPS）找到最有效的方式抵达目的地；如果迷路的话，安全地靠边停车，然后询问方向，如果你感觉情况危险，请打电话给政府当局。

　　与此同时，大城市居民驾车前往人迹稀少的地区旅行，应该特别注意遵循以下指导原则：

　　注意最高车速的限制。道路上的车流量可能较少，车速限制较高，但是要控制过于加大油门的冲动，尤其是在你不熟悉的地区驾车行驶。

　　在没有人行横道标志的路段，随时留意可能从对面横穿马路的行人。

　　和前方车辆保持安全距离，尤其是大卡车，这些车辆的视线可能受限；确保有足够的空间和机会可以超越卡车，特别是行驶在双车道公路上。

　　好事达保险公司的研究报告基于对美国200个最大城市公布的财产保险理赔数据的分析，选取了过去两年的数据（从2010年1月到2011年12月），以确保调查结果不受天气状况和道路施工等外界因素的影响。这份报告把所有造成财产损失索赔的机动车碰撞定义为交通事故。好事达公司的汽车保单占全美汽车保单的10%左右，该公司表示这份报告是对美国道路行驶状况的真实写照。